reparație

Când scoala veche nu este răcită

Cedry2k - Acelasi joc (Videoclip Oficial) (Iulie 2019).

 
Anonim

Ai pompa antebrațului pe coborâri lungi? Poate nu e vorba de o putere de frânare sau o capacitate personală. Poate că e setarea ghidonului tău.

Uită-te la barul tău. Cât de mult crește și măsoară? Te-ai gândit la asta când ai instalat-o? Fugiți de schimbătorii de viteze și de stilul "vechi" al școlii - amândoi slamind împotriva prinderii - așa cum îl numește Matt Robertson de la Shimano?

Vechea abordare a reglării mânerului a fost necesară atunci când aveați nevoie de trei sau patru degete pentru a bloca o frână, sau atunci când ați dezbrăcat-o pentru a lovi o pârghie de schimbare a înălțimii. Dar astăzi componentele și caracteristicile lor de ajustare ergonomică oferă o personalizare mult mai bună.

Începeți prin rotirea pârghiilor - în timp ce sunteți așezat pe bicicletă, poziționați-i astfel încât ei să stea în același unghi ca și brațele și mâinile în raport cu ghidonul. Apoi mutați pârghiile mai departe în interiorul măștilor. Pentru putere maximă, indicele și degetul mijlociu trebuie să stea pe marginea exterioară a pârghiei, lipite pe buza exterioară. Acum, reglați punctul de plecare - ar trebui să aveți posibilitatea să înfășurați prima cifră a fiecărui deget deasupra pârghiei fără ao acționa. Luați o mână pentru a vedea cât de aproape de pârghie ajunge la bară la blocarea completă și reglați punctul de contact pad astfel.

Pentru schimbătorii de viteze, degetele ar trebui să atingă cea mai groasă parte a paletelor de jos în timp ce se află într-o poziție normală a mâinii (din nou, conceptul este plicul de lucru - ar trebui să puteți face cât mai mult posibil fără a vă deplasa și a vă deplasa pe bara). În cazul în care schimbătorii de viteze au reglarea poziției pârghiei, reglați cutia de viteză în jos pentru a putea accesa cât mai aproape de prindere posibil, dar nu atât de departe încât, pentru a termina schimbarea, mâna trebuie să se rotească pe mâner. Verificați unghiul schimbătorului de viteze astfel încât să puteți trece în jos dintr-o poziție în picioare și să atingeți încă eliberarea declanșatorului cu degetul arătător pentru deplasări în sus.

Vreau mai mult? Încercați să formați manere, cum ar fi Ergon, Specialized BG sau - dacă le puteți găsi - un set de mânere vintage Oakley BMX, strămoșul tuturor mânerelor non-rotunde. Experimentați cu rotația barei pentru a vă răsturna și a vă ridica sau încercați alt ghidon altfel. Ajustările ergonomice sunt ca și tuningul suspensiilor: uneltele sunt acolo pentru a face bicicleta să se potrivească, să se simtă și să se plimbe în mod fantastic. Tot ce trebuie să faceți este să le folosiți.


NU

Degetele prea aproape de pivot înseamnă mai multă forță

Îndoirea ascuțită a încheieturii mâinii poate provoca durere

Thumb overlap înseamnă mai mult efort de schimbare

DA

Degetele din exteriorul pârghiei oferă putere maximă

Trecerea netedă la ghidon reduce oboseala

Thumb pe paleta schimbătorului de viteze este mai ușor de reducere a vitezei