abilități și sfaturi

Faceți-vă mutarea la Trasee

Dani Mocanu - Voi nu ma haliti ( Oficial Video ) (Mai 2019).

 
Anonim

Pe măsură ce bicicliștii încep să-și prăbușească bicicletele în toamnă și să se îndrepte spre trasee, aceștia poartă cu ei ideea că împingerea anvelopelor pe terenul tehnic este mai dificilă decât alunecarea pe trotuar neted pe piele. Dar "este o concepție greșită că muntele este mai greu decât drumul", spune Dean Golich, antrenor Carmichael Training Systems. "Bicicletele de munte se îndreaptă spre un teren mai nefericit care vă încetinește și vă forțează să lucrați într-un mod diferit. Dacă încercați să călătoriți pe munte ca și voi, faceți drumul, veți fi mizerabili". Iată sfaturile lui Golich de călărie. RIDE ACCORDINGLY În timp ce drumurile sunt clasificate să găzduiască vehicule, urcarea naturii poate merge direct în sus. Și, spre deosebire de călăriile de pe șosea, coborârile de teren au tendința de a fi tehnice, deci nu oferă multă recuperare, spune Golich. "Oamenii sunt atât de zdrobiți de momentul în care ajung la vârf, se sfârșesc să se prăbușească în coborâri, deoarece sunt prea obosiți să se concentreze și să rămână", spune el. În loc să vă ridicați urmele, rotiți-vă și măsurați efortul exact așa cum ați face pe drum. Dacă picioarele dvs. ard și sunteți gâfâind, veți merge prea tare.

PRACTICI PENTRU PUTERE Desi trebuie sa mentineti un ritm constant, vor exista momente in care trebuie sa alimentati o sectiune tehnica sau un pas abrupt. Aceste valuri mici vă pot purta, dacă nu sunteți condiționați de ele. Dacă știți că veți face plimbări lungi, tehnice, faceți intervale mari de unelte, în cazul în care faceți exerciții într-o unelte dificilă de 15 până la 30 de secunde. Faceți asta cam de 10 ori cu o recuperare de trei până la cinci minute între fiecare val, pentru a vă obișnui cu accelerațiile. Practica deseori.

RELAX-DE LA CAPITOLUL LA TOE Unele scenarii în ciclismul montan necesită mai multă energie decât credeți, cum ar fi înclinarea peste șa și înrădăcinarea bicicletei pe teren accidentat. "Nu pierdeți mai multă energie prin apăsarea mâinii pe ghidon sau prin tensionarea brațelor și a picioarelor", spune Golich. Acest lucru nu numai ca te sapa, dar, de asemenea, face bicicleta mai greu de controlat. Practicați relaxarea progresivă, în care vă slăbiți mâinile, apoi brațele, umerii și tot drumul în jos prin picioare.

PLANIFICAȚI-VĂ MOBILUL Călăria off-road este ca un joc de șah: trebuie să te uiți cu trei pași înainte dacă nu vrei să fii verificat. Pe traseu, "trebuie să vă păstrați capul în sus și (ochii v-ați concentrat pe) unde doriți să mergeți în loc de obstacolele chiar în fața roții dumneavoastră", spune Golich. Pentru secțiuni dificile, scoateți bicicleta și căutați înainte pentru a obține un sentiment al celor mai bune linii.

CONTINUAȚI- COREI Deși Golich nu este un fan al antrenamentelor în greutate pentru bicicliștii profesioniști, el recunoaște că un nucleu puternic este important pentru sănătatea și fitness-ul general. De asemenea, vă va face mai puțin predispus la rănire, precum și un călăreț mai puternic. Du-te la /fitcore pentru un antrenament de bază pentru ciclism, care include scânduri, poduri de șold și multe altele.