biciclete & unelte

Jake Private Kona este mai mult decât bicicleta de ciclism

Suspense: The Dunwich Horror / The Bet / Murder Off Key (Iulie 2019).

 
Anonim

Jake Private este noul membru de nivel mediu al gamei Kona, Jake Cyclocross, dar se poate ocupa mult mai mult de tururi rapide și ierboase.

Motocicleta face munca usoara a traseelor ​​de ciclism montan, a plimbarilor pe drumuri, a traseelor ​​de pietris, a naveta si a cursurilor de cruce (in mod natural). A fost nevoie de împingând bicicleta la marginea a ceea ce se poate aștepta în mod rezonabil să se ocupe pentru a vedea chiar și înfrunzi. (Obțineți toate cele mai recente recenzii de biciclete, sfaturi de antrenament și hack-uri de viteză direct în căsuța dvs. poștală, prin abonarea la newsletter-ul Bicycling !)

Cine este pentru
Jake Private a fost conceput ca un all-rounder pentru a satisface cerințele unui călăreț privat. "Este pentru cineva care se descurcă la un nivel înalt, cu un suport minim din afară, care are nevoie și necesită trăsături specifice de performanță de la motocicleta, dar nu are fondurile disponibile pentru a cumpăra mai multe biciclete de curse", spune managerul de produse Kona, Ian Schmitt.

Deoarece Jake Private este menit să facă față diferitelor nevoi, vine cu câteva opțiuni de personalizare: Dropurile glisante vă permit să formați ampatamentul pentru a se potrivi cu stilul dvs. de echitatie, pentru a crea spațiu suplimentar pentru anvelopele mai mari și chiar a transforma totul într-o singură treaptă.

Ce ne-a plăcut
Geometria privată a lui Jake estompează în continuare linia dintre "cruce și aventură într-un mod care îl face o alegere bună pentru o varietate de plimbări. Unghiurile abrupte ale scaunului și ale capului, înălțimea mai mică a stivei (datorită setului cu cască internă) și o lungime mai mare îi conferă o geometrie mai agresivă decât unii dintre cei mai apropiați colegi, cum ar fi Scott Addict CX 10. partea superioară pentru "biciclete încrucișate"; acest lucru scade centrul de greutate pentru o mai bună stabilitate și o urmărire mai previzibilă și mută șaua mai aproape de sol pentru a monta și demonta mai ușor, deși reduce și pedala de degajare. Cu lanțurile sale scurte, înclinate de 420 mm, se adaugă o plimbare sensibilă pe care colțurile o fac repede, dar se simte în continuare stabilă.

Combinată cu frâne de disc TRP de încredere (care a ajutat la frânare să se simtă netedă, chiar și pentru opriri rapide), Jake Private se simțea ca o pătură de siguranță rezistentă la noroi - m-am simțit destul de încrezător ca să mă răsucesc puțin mai tare decât am obișnuit. mergi mai repede pe întinderi de rodii.

Etosul de design "cu totul roton" este ușor de discutat în spec. Rulmenții rapizi Clement MXP cu rulment rapid au abordat urmele rutiere ale drumurilor rutiere, traseele de piatră, traseele de murdărie și tulbureala curățată a cursei cicloproceselor locale, fără a fi înfundate.

De asemenea, de la Kona, bicicleta rutieră Roadhouse are un set propriu de tendințe off-road:

Un sistem de transmisie SRAM Rival 1x11 (cu lanț de 40t cu casetă spate de 11-32t) se îndepărtează de pe un schimbător de viteze frontal fără a compromite unghiul de viteze și se deplasează ușor și rapid în sus și în jos. Sunt un pasager nou, dar am reușit să călătorească cu ușurință urcușele și coborâșurile abrupte ale treptei de viteză (dar dacă plănuiți să călătoriți pe urmele lungi de drum, s-ar putea să vă aflați în căutarea unui singur pinion spate).

Motocicleta are câteva alte caracteristici notabile, inclusiv o punte din spate. La fel ca multi dintre colegii sai din toata industria, Kona ii da pe Jake Private cu o distanta de crestere pentru o roata din spate mai rigida si o distanta mai mare a anvelopei la bratul de spate din spatele BB. Motocicleta are, de asemenea, o capotă cu capul conic, destinată să elimine tremurul de frână și să sporească manevrabilitatea și controlul; Am fost cu adevărat impresionat de modul în care m-am simțit controlat, m-am simțit călătoresc în jur.

În plus, mi-a plăcut foarte mult mânerul mânerului. Erau ușor de atașat luminile, iar mâinile mele stăteau confortabile în timpul plimbărilor lungi.

Ai grija de…
La 20, 1 de kilograme pentru o bicicletă de 49, 5 cm fără un schimbător de viteze față, această bicicletă nu este cea mai ușoară pe care o veți găsi la punctul ei de preț. Greutatea nu este prea vizibilă când te afli în șa, dar am simțit-o atunci când mă îngroapă. (Vorbind despre umăr, tubul superior de formă pătrată poate fi comfier.)

Atâta cât mi-a plăcut modul în care lanțurile înclinate țin strâns triunghiul spate, de multe ori m-am trezit accidental lovindu-le când mi-am împins cu adevărat călcâiul; dacă ai picioare mai mici (îmi port 41) sau îți plasez în continuare călcâiele în direcția călcâiului tău, totuși, aceasta nu ar putea fi o problemă pentru tine.

Takeaway
La $ 1, cu spec. Dat, Kona Private Jake este o bicicletă cu prețuri accesibile - mai ales dacă nu plănuiți să cumpărați alte biciclete care să-l suplimenteze. Este capabil și inspirat de încredere în terenul tehnic și incredibil de încredere între banda de curs.