plimbari

Viitorul perfect

Cheloo - Prezentul perfect (Iunie 2019).

 
Anonim

Patrolul nu mă crede.

Stăm ploaia într-o seară de vineri, în spatele camionului meu, pe care patrularul a considerat-o potrivit să-l tragă la semnul limită de oraș din Clinton, Louisiana. Am încercat să explic că ceva neobișnuit a venit peste mine. Nu știu cum sa întâmplat, dar am devenit clarvăzător. Pot să văd în viitor.

"Știam doar că mă vei trage", spun eu.

Își rotește capul într-o formă fără timp și fără cuvinte. El nu va, rotația capului meu mă va informa, să răspund unei încărcături de gunoi de grajd. Este un tânăr, poate la sfârșitul anilor '20, părul tăiat și greu construit, ochii agitați, o comportare suficient de prietenoasă, considerând că tocmai ma tras și, pentru tot ce știe, aș putea să fiu în mijlocul sforăitului de ucidere tristat să pună capăt tuturor trădărilor de ucidere. Are o pălărie largă cu brida, cu un șapcă clară, din plastic transparent și pălărie, iar picăturile de ploaie care coboară din această formă plastică formează o ceață în jurul capului, un halo care dă o comportare generală unui heruvim aer, dacă este puțin mai mult decât un heruv tipic.

În spatele lui, se suflă ploaia pe carosabil și cade pe lămpile roșii roșii ale mașinii din echipă, creând un efect ca mii de marmură care se sfărâmă în copacii vii de stejari vii și parul lor zdrențuit de mușchi spanioli.

Patrulerul privește bicicleta de curse în patul meu. - Domnule, bicicleta ta?

A fost prins toată după-amiaza în ploaie, în interstatal, călătorind la 80 de kilometri pe oră, în timp ce am fost cald și uscat și am povestit și am avut niște râde cu amicul meu în cabina camionului. La dracu, mi-ar fi rușine de mine. Aș trata mai bine un câine decât am tratat bicicleta. Dar eu mă ocup de asta. - E bicicleta mea în regulă.

"Pariu că poți să mergi repede", spune el.

Spun adevărul: "Da. E o motocicletă rapidă.

Poate că tonul meu este cam prea familiar, dar patrulmanul îl încălzește totuși, dă un zâmbet larg, apoi își fixează ochii însuși în sufletul meu corupt.

- De unde știai că te voi trage, domnule?

Îl pun la dispoziție cât de bine pot. Am condus astăzi de la Carbondale, Illinois, la 10 ore de mers cu mașina, pentru a participa la Rouge Roubaix, duminică, la 15 mile pe drumul din St. Francisville. Amicul meu pe scaunul pentru pasageri și cu mine, suntem primii din clanul nostru pentru a ajunge aici, dar mâine, după-amiaza târziu, vin mai mult cu bicicletele. Vorbesc despre ploaie, călătoria lungă, cum a căzut noaptea și că vizibilitatea a devenit dezamăgitor de săracă, cum o serie complicată de ignorări personale deplorabile au culminat cu faptul că nu am observat că eram într-un oraș până când era prea târziu.

"Încă am încetinit când te-am văzut, ofițer. Jur."

Ochii lui se îndreaptă spre pickup-ul meu, cred că îmi confirm că plăcuța de înmatriculare este într-adevăr din Illinois și el dă din cap și arată o combinație ușoară, amuzată și înspăimântată. El îmi prezintă faptele: făceam 50 la 25 de ani, și mi-ar plăcea să văd niște informații de identificare și de asigurare și așa mai departe, și în timp ce vorbește, mintea mea se îndepărtează de această lume și este adevărat că există viitorul. O pot vedea. Voi sfârși prin a înșela în cursa de biciclete duminică. Mă voi expune și pe carosabil, răspunzând la apelul singular al naturii (de două ori!). După cursa, soarele se va aprinde și voi sta înaintea celui mai mare vas de jambalaya, care ar putea fi vreodată gătit și care vrea să se strecoare în el. Voi ajunge la părerea că nici un bine discernibil nu a venit la mine sau la vreunul dintre prietenii mei de călătorie din cauza Rouge Roubaix, și asta mă va face fericit.

Îmi dau permisul de conducere și patrulmanul îmi coboară din nou capul spre pickup-ul meu.

- Dar amicul tău acolo? Se pare că fumează o țigară. Nu puteți fi doi dintre voi aici pentru a merge cu bicicleta. "

Păi, rahat. Amicul meu fumează o țigară. Și cu siguranță nu este un sportiv de biciclete. E un prieten de-al meu pe nume Marcello, un tip pe care-l știam cu ani și ani înainte să mă duc în 10 ore de conducere la evenimente de ciclism. El vine de-a lungul loviturilor, o șansă să iasă din oraș, să vadă ceva diferit, să râdă și să-l binecuvânteze, a acceptat să aștepte duminica pe drum, să ne ducă sticle proaspete sau să ne curățească cazul nefericit al unui defect mecanic sau fizic sau moral.

Marcello este un tip bun, unul dintre cei mai buni prieteni ai mei, dar el face ca viata sa fie gresita, cred ca daca vom incerca sa pastram standardul de a face ca viata sa fie corecta. Fumează, bea, mănâncă prea mult ca să-și pună greutatea la 250 de ani - privește prea mult CNN Headline News, își petrece cea mai mare parte a vieții încercând să facă pe oameni să râdă în loc să facă ceva serios și util cu el însuși. Nici nu-i este rușine. "Whaddya se așteaptă să fac", spune adesea. Faceți-i pe oameni să plângă? Cine vrea să stea pe un tip de genul ăsta?

Îi informez pe patrulman că mă văd din nou în viitor. "Acel om din camion", spune, "va deveni duminică un sfânt. El vine cu echipajul pentru noi în timpul cursei. "

Patrolul își strânge buzele într-o linie, iar bucata de limbă își face o trecere peste dinții inferiori. Ploaia de la marginea pălăriei se scurge și ochii îi urmăresc picăturile de pământ, pantofii lustruiți, apoi își îndreaptă privirea spre mine. Deci, de ce vrei să conduci 10 ore pentru o cursă de biciclete?

Solicit permisiunea lui de a face o clipă și să ceară despre nobilimea nebună legată de sportul de ciclism și expresia lui nu se schimbă. El spune, cu cea mai mare solitudine, "Te rog, fă-o."

Voi explica, numărul unu, vom conduce 10 ore pentru că suntem nebuni și, numărul doi, aceasta este aventura sportului, să căutăm noi ținuturi în care să putem face pe noi înșine durerea, suferința și disperarea și prin urmare, experiența maximă de bucurie.

"Și ați venit aici pentru asta?" Cu siguranță, în planul său de lucru, a considerat anterior posibilitatea ca răul, agonia și degradarea umană să fie într-adevăr disponibile în pădurile de aici - dar din aspectul uluit pe față, este clar că nu a considerat niciodată că este posibil ca grupuri mari de persoane să se adune pentru a se răni pe biciclete. Am auzit despre Rouge Roubaix, i-am spus, pentru că unul dintre concurenții noștri din Carbondale, un tip pe nume Heston, familia lui este inițial din St. Francisville sau acolo și tot timpul vorbește despre scena cursei kickass din Louisiana, așa că cineva "Cursa cu motociclete din Louisiana" a găzduit, iar într-un moment de perfecțiune Rouge Roubaix a apărut.

Doar să spun "Rouge Roubaix", informez ofițerul, conjure o experiență plină de bucurie în mintea unui ciclist. Într-adevăr, cursa promite să fie un brute printre brute: 100 de mile lungime, mai mult de 20 de kilometri de ea pe drumuri groaznice murdărie, cu gropi robinet-gropi și roci ascuțite și punți periculoase punți de trecere și 20 de procente urca prin bluffs care frontierele Mississippi Louisiana. Sunteți sigur că, logic, urmează să se prăbușească cel puțin o dată. S-ar putea chiar să spargeți oasele! Promotorii promovează Rouge Roubaix ca o "cursă brutală, barbară de biciclete", explic, în care "provocarea este pur și simplu supraviețuire".

Patrolul râde. Râd. Patrolmanul devine brusc grav. El spune: "Soția mea este din Illinois."

Nu știu ce să spun. Îmi spune ceva despre soția lui sau despre el sau despre supraviețuire? Sau toate cele trei?

Îmi țin mâinile și las ploaia să-mi înghit palmele. "Îmi fac griji pentru această ploaie", spun eu. - Toate drumurile de pe drum, omule, va fi dulce duminică.

Patrulerul oferă un oftat oficial. "Drumul de aici", spune el, "apa va trece prin ea. Nu m-aș îngrijora de noroi.

Văd viitorul și știu că are dreptate. Soarele va străluci duminica. Mizeria va fi uscată și ușor de negocit. Rouge Roubaix va fi, la fel de multe lucruri în viață, nu la fel de greu ca oamenii care vă spun că va fi.

Patrolmanul se scuză să se întoarcă la echipajul său și să facă o verificare a licenței și înregistrării mele și să se asigure că nu sunt în realitate pe acel sindrof de ucidere. L-aș fi putut spune că mă va lăsa să plec fără bilet. Și că el mi-ar spune să încetinesc și că, într-o bună zi, o voi face.

În cursul cursei de duminică dimineața, Marcello va fi acolo unde ar trebui să fie, în zona de hrană, la ora stabilită, și el ne va da cu succes sticlele, dar el va fi neliniștit la inimă. În orele de dimineață de duminică, în jurul orei patru, o fracaseră va avea loc în parcarea hotelului nostru, bărbații țipând, femeile șuierate, sticlele de rupere, ușile mașinilor, și Marcello va auzi toate acestea de sub păturile lui. În zorii zilei, când eu și alergătorii vom fi pregătiți pentru start, va ieși în fața camerei de hotel de la ultimul etaj pentru o țigară înaintea cursei și va fi alarmat să descopere două ochelari de margarita rupți și un Fender Stratocaster în formă de șnur aranjat în în mod obișnuit, în fața ușii noastre. Trebuie să fie un fel de hex, se va gândi. Nu este un accident. E un semn. Deci, de-a lungul drumului, îngrozit și tulburat de semnificația lui hex, el va urmări sutele de bicicliști din ambele rase încărcându-se de el, aruncând în aer, rănit și ceva în el se va agita, o amintire veche a competiției din tinerețe, sportivii trebuie să treacă pentru a merge mai departe. El va face un pact cu el însuși pentru a obține o bicicletă și pentru a intra în formă.

Eu, mă voi face jenant, cursez în cursa greșită, cursa A, pentru motociclistii de categoria Pro și categoria 1, 2, 3 și Masters 35+ din orice categorie, care este modul în care intru înăuntru. Ar trebui să fiu în B rasă, pentru Cat 4 și 5 și alte cazuri fără speranță. Voi fi scapat in primele 8 mile si imi pare rau pentru mine, pentru ca acolo voi fi, in ultimul loc, cu mai mult de 100 de rideri de-a lungul drumului de la mine. Dar într-un fel, printr-o faptă supremă de sacrificiu personal, mă voi întoarce la coada pelotonului până la a 25-a milă, doar ca să-mi revin pentru totdeauna.

Bine.

Există lucruri mai rele în lume decât descoperirea că nu sunteți biciclist. Mă voi opri să mă bucur de natură lângă drum și să mă întorc pe bicicletă și să-mi dau drumul prin frumoasa țară din Louisiana, admirând copacii și vechile conacuri vechi și bovine, cai și păsări.

În cele din urmă, va apărea un grup separat de o duzină de călăreți de la cursa B, care a început după 15 minute după mine. Pe măsură ce acest grup mă roagă, voi fi încântat să văd în el unul dintre colegii mei, un copil de 18 ani pe nume Alex. Îmi iau locul în fața lui și încep să lucrez pentru el, acoperind atacurile pentru el și oferindu-i tot ce a mai rămas în sticlele mele când e însetat și da, făcând tot ce pot pentru a ajuta copilul să rămână în conflict.

Aceasta este o infracțiune a regulilor, în cazul în care nu știți. Se numește interferență.

Când ajungem la una dintre urmele urâte urâte anunțate pe site, o creștere de mile, numită Blockhouse Hill, Alex se va sparge și voi renunța la el și îi voi striga să sapă adânc și să stea pe roata mea. Pe vârful dealului, l-aș fi tras înapoi la grupul separatist, care va fi acum doar șase. Voi fi post-toastie până atunci și va trebui să încetinească și să suge vântul până când voi vedea din nou drept. Totuși, din cauza mea, Alex va fi atârnat de ruperea dealului.

Nimic din toate acestea nu va fi o afacere mare. Nu voi merge în iad pentru că am înșelat în această cursă, iar ingerința mea nu va ajunge să facă o diferență între rezultate. Alex va atârna cu pauza pentru încă o milă sau două, apoi va fi răsturnat de pe spate. El și cu mine vom fi învârtiți în ultimele 20 de kilometri împreună, împușcând briza ca și cum am fi într-o călătorie de antrenament. Nu cred că oficialii cursei se vor deranja chiar să ne înregistreze locurile în cursele noastre respective, vom termina atât de mult înapoi. Marcello va continua să încerce să-și schimbe viața, dar știi cum se face: Se va schimba sau nu și nu va avea multe de-a face cu privirea unui grup de oameni murdari care se balansează pe roți slabe .

Deci, vineri seara, în ploaie, a tras la limitele orașului în Louisiana, când patrulmanul mă informează că mă va lăsa să plec de data asta fără nici un avertisment, înțeleg că mi-a fost acordată viitoarea mea viziune pentru a putea explica la cineva de ce ne plimbăm cu toții, pe aceia dintre noi care nu suntem decât amatori și legende locale: Niciuna dintre ele nu este o afacere mare, dar cu siguranță se simte așa cum se întâmplă.

Dar când patrolmanul spune: "Până când sunteți în cursa bicicletei, veți încetini? Tot ce fac este să-i promit că o voi face.

Își închide cireșele, iar noaptea devine albăstrui negru și plin de ploaie constantă. Încep camionul și conduc, în limita vitezei, în viitor. Nu pot să aștept cursa să înceapă.