curse

Dave Haase este pregătit să concureze în America, cu date

Lazer Team (Mai 2019).

 
Anonim

Pe 12 iunie, o turmă de cicliști va începe o plimbare în Statele Unite, de la vest la est. Dar acești călăreți nu se vor opri pentru a lua peisaj - vor fi pe deplin în modul rasă. Este timpul pentru Race Across America (RAAM), iar anul acesta, concurentul solo de 47 de ani, Dave Haase, are o echipă de suport neobișnuită - el are IBM și un număr vast de date de plimbare pe care le-au numit "Internetul lui Dave" l. Am vorbit cu fostul finisher al treilea loc cu privire la sfaturile de echitatie de ultima generatie pe care le-a invatat de-a lungul anilor, ce date conteaza cel mai mult intr-o cursa ca RAAM si secretele de a termina calatoria.
Bicicletă: Cum vă simțiți la cursa?
Haase: E timpul nervos, dar merge bine.
Care este fundalul în sporturile de anduranță?
La începutul anilor 2000, am făcut Leadville de câteva ori și am fost motivat să fac o altă călătorie. Am concurat cu RAAM de două ori la începutul anilor 2000 după calificare, iar apoi în 2007, m-am dus în Europa în loc să fac Race Across the Alps. Apoi am făcut din nou RAAM în 2008. Am fost al treilea în 2008 și am terminat al patrulea, de două ori. Și eu fac un pic de supărat, doar pentru a mă provoca. Nu prea alerg.
Ce face distanța pe care o aveți la distanță?
Nu sunt la fel de repede ca tinerii, dar încă mă pot ține pe mine în aceste distanțe mai lungi. Din punct de vedere mental, cei mai tineri nu sunt acolo. Cred că sunt poate dincolo de vârsta primă, dar 35-42 este vârsta perfectă pentru evenimentele ultra-distante dacă vrei să mergi într-adevăr departe și foarte repede.
Când nu călărești, ce faci?
Am un magazin de biciclete. Fă ceea ce-ți place, nu? Lucrez în magazinul de biciclete de aproximativ 60 de ore, așa că mă trezesc, în general, în jurul valorii de 4 sau 4:30, merg cu bicicleta la 8:30 sau 9, apoi merg la muncă până la aproximativ 8 sau 9, apoi face același lucru a doua zi.Lucrez destul de mult în fiecare zi în magazin, și plimbare cu bicicleta cât de mult pot în afară de asta. Nu dormi prea mult!
Asociat: Echipa RAAM care învinge profesioniștii
Nu suna ca acolo este loc pentru mult mai mult decât de echitatie si de lucru!
Nu pot să stau cu prietenii la fel de mult. Am o dependență de ciclism. Mi-a plăcut să beau o bere sau două, dar acum nu mă deranjez pentru că interferează cu orice altceva. Lucrez destul de mult și călăresc.
Pe RAAM: Care este cea mai bună lecție pe care ați învățat-o?
Te descurci singur, nu pe nimeni altcineva. Puteți merge doar la fel de rapid ca corpul vostru vă va lăsa să plecați. Chiar dacă este o rasă, trebuie să o țineți minte. Cred că oamenii care fac aceste evenimente se decolorează și doresc să fie în frunte cu liderul - te duci din greu și ajungi o zi în Arizona și ești în afara energiei și te-ai scufundat cu 10 zile pentru a merge. Trebuie să-ți faci cursa. Și trebuie să fii foarte angajat să suferi de mai multe ori într-o zi, pentru că o vei face. De asemenea, majoritatea concurenților, atunci când fac acest lucru, pierd prea mult timp. Am terminat. Când călătoriți, trebuie să vă plimbați cu bicicleta, iar când nu călătoriți, trebuie să dormiți. Nu poți să stai și să te gândești la ce se întâmplă. Trebuie să mergeți înainte pe bicicletă sau să dormiți. Oamenii întotdeauna întreabă ce cred eu și le spun că încerc să fiu la fel de prost despre viață și să încerc să nu mă gândesc la nimic. De îndată ce vă gândiți la lucruri, începeți să întrebați lucrurile și apoi vă întrebați de ce faceți acest lucru. Așa că încerc să mă concentrez și să intru într-un moment mic.
Cum cumperi pentru o plimbare ca asta?
În primul an am făcut RAAM, nu știam nimic despre asta. Am mâncat o mulțime de mâncare obișnuită cum ar fi barurile Snickers și am ajuns într-un spital din Virginia de Vest cu hiponatremie. Am făcut o mulțime de studii după aceea și sunt atât de multe acolo. Dar prin încercări și erori găsiți produse care vă plac. Am folosit Perpetuem de la Hammer în trecut și apoi dintr-o dată, începi să-ți urăști aroma. Acum, încerc să folosesc o mulțime de lichide cu un amestec de hidratare care îmi place și niște alimente reale din cărțile de bucate din zona Feed.Am învățat că trebuie să iau în jur de 300 de calorii pe oră. Evident, ard mai mult decât asta, dar dacă mănânc mai mult, stomacul meu nu va funcționa cu asta.
Relaționate: planuri de formare în două secole
Ce faceți atunci când stomacul dvs. începe să doară sau picioarele dvs. încep să crape?
Încercați să o blocați. Uneori chiar trebuie să te concentrezi pe călărie. De îndată ce te concentrezi pe alte lucruri, esti mental din cursa, și am avut-o să se întâmple în curse mai scurte. Voi ieși din cursa și sunteți înșelat. Mi-am suflat stomacul, pentru că nu am putut merge la baie și au trecut mai multe zile, dar trebuie să continuați și să nu vă gândiți la asta. Toate astea se vor întâmpla: Stomacul tău se va simți prost, picioarele tale vor fi crampe. Veți lovi un zid și o veți face de câteva ori pe zi, apoi vă veți recupera și veți merge.
La ce vă preocupați cel mai mult la RAAM anul acesta?
Am călătorit numai în acest an la temperaturi de peste 70 de grade și voi fi într-un deșert în care sunt 110. Deci asta e cea mai mare frică a mea. Căldura mă face cu adevărat pentru că nu avem asta în Wisconsin. Voi ieși o săptămână mai devreme să călătoresc în deșert și să încerc să mă acomodez mai mult.
Lucrezi cu IBM anul acesta. Ce faci cu ei?
IBM este unul dintre sponsorii mei, așa că folosim o mulțime de tehnologie. Am un Garmin pe bicicleta mea care are multe informatii, am o curea care ia multe inregistrari corporale si toate aceste informatii se vor descarca la fiecare 20 de secunde si vor fi trimise la telefonul meu, iar asta merge in Cloud to IBM. Îmi iau toate datele, istoria și puterea mea și l-am analizat și l-am pus în software și asta îmi va spune cât de greu pot călători. Echipa care urmează după mine va analiza vremea și vântul și va sugera manevre în cursa în funcție de condițiile meteorologice, cea mai mare fiind când dormi. Deci, dacă vremea de până la 20 de mile nu pare a fi favorabilă și am ieșit deja pe bicicletă timp de 23 de ore, asta ar însemna să dormi acum până se schimbă vântul. Matematicienii IBM au acest lucru într-un model de analiză, astfel încât să putem face predicții și să luăm decizii în timp ce ne plimbăm cu privire la ceea ce este calea de parcurs. Ei o folosesc în afaceri, dar aceasta este prima dată când va fi folosită așa. Scopul este să se desfășoare mai repede și mai inteligent. Nu sunt cel mai rapid sportiv, dar dacă luăm decizii cu adevărat bune, asta va face o mare diferență.

Care este obiectivul tău?
Vreau să ajung în mai puțin de nouă zile și să concurez cea mai bună cursă. Vreau să fiu pe podium și, desigur, chiar vreau să câștig cursa.
Cum speri că colecția de date IBM vă va ajuta și că vă îngrijorați cu privire la utilizarea acesteia?
E interesant. Te bazezi pe fitness și pe ceva noroc și speri că percepția a ceea ce se întâmplă este reală. Dar puteți crede că călătoriți rapid și că puterea dvs. indică faptul că nu sunteți. Aici, ne vom baza pe aceste date și informații pentru a concura cursa perfectă. Sunt puțin nervos cu privire la toate dispozitivele electronice și ținându-le alimentat. Dar cred că trebuie doar să călăresc și să las echipajul să se îngrijoreze.
Când oamenii întreabă dacă ești nebun, ce le spui?
Am spus acest lucru cu mult timp în urmă și încă mai cred că este adevărat, dar ori de câte ori îi spun cuiva ce fac și cred că e nebun, asta mă face motivat. Îmi place asta. Orice îmi împinge cu adevărat și mă provoacă fizic sau mental sau mă pune într-o poziție incomodă, îmi place asta.