plimbari

Construirea de comunități prietenoase cu bicicleta este bună pentru economie

Rachel Botsman: The currency of the new economy is trust (Iunie 2019).

 
Anonim

Un nou raport al Universității din California sugerează ceea ce mulți cicliști știu deja. Orașele ale căror locuitori călătoresc, călătoresc, călătoresc și că participă la alte activități au sporit creșterea economică și productivitatea în comparație cu zonele cu cetățeni mai sedentari. Aceste comunități prietenoase cu bicicleta au, de asemenea, niveluri mai ridicate de sănătate mintală și bunăstare.

Beneficiile fizice și economice ale unui popor sănătos sunt atât de mari încât raportul a susținut că orașele au o responsabilitate economică de a promova ciclismul, mersul pe jos și transportul public, precum și creșterea spațiului verde și reducerea consumului de mașini. Pentru a ajunge la această concluzie, cercetătorii au studiat 521 de rapoarte pe această temă, trase din 221 de surse din 17 țări.

"Abilitatea orașului de a concura depinde de o populație activă", a declarat Chad Spoon, de la departamentul de cercetare din California al Universității din California. "Cercetarea este clara in aceasta privinta - arata cum un oras activ poate fi o investitie low-cost, de mare randament." Spoon a adaugat ca spera ca raportul va "deschide ochii liderilor guvernamentali pentru multe beneficii importante ale proiectarii oraselor pentru a sprijini viața activă. "

Printre recomandările raportului se numără furnizarea mai multor parcuri și spații deschise, furnizarea de benzi de biciclete și programe de partajare a bicicletelor și construirea și întreținerea școlilor de vecinătate, o mișcare care va permite mai multor copii să meargă sau să meargă la bicicletă la sala de clasă.

Unul dintre constatările principale ale raportului se referă direct la ciclism. Ea a remarcat că, dacă bicicleta ar fi făcută mai sigură, procentajul tuturor călătoriilor efectuate cu bicicleta în SUA ar crește de la 8% la 40%. Mai mult, 44% dintre cei 1800 de adulți care nu au deținut o motocicletă au declarat că vor începe să călărească cel puțin o dată pe săptămână, dacă nu trebuie să-și facă griji în privința traficului. Străzile mai sigure reprezintă un refren familiar pentru bicicliști. Sperăm că în acest raport vor fi mai mulți planificatori de ora să asculte.